金年会-中国官方金属装饰线条平台

　　你是否想过你生命中的另一种可能？在繁忙的工作生活中寻找一丝属于自己的空间，然后放飞梦想，你需要一款SUV，既能承载你做为交通工具的便利，又能满足你追求梦想空间放飞自我的需求，那就是2025款

　　“不只是大”，捷途旅行者加长版上市价格为17.99万元，以“五加体验”为核心，全面升级空间、颜值和功能性。

　　颜值依旧丰满，经典“方盒子”造型，重新定义硬派SUV的价值标准，核心变化在于车尾加长了249mm，整体车身尺寸为5034mm*2006mm*1880mm（轴距保持原来的2800mm），整体媲美路虎卫士130，形成“2+3+2”的七座布局，这种设计既避免了轴距拉升后对整车通过性的影响，又实现了后备箱容积最大达1653L的“变态级”拓展能力，二三排放倒后可秒变2米露营大床房。足以容纳滑雪板、露营桌甚至小型摩托，一车多用的空间灵活性，直击都市中产家庭和户外爱好者的双重需求。前排座椅支持电动调节与加热、通风、记忆功能，主驾带按摩、副驾带腿托，而且第二排座椅也支持靠背角度调节，横向尺寸达1450mm，这样的尺寸即使三个成年人乘坐，肩部空间也能保持两拳以上，第三排的腿部空间也从标准版的650mm提升至800mm，彻底打破了第三排座椅“束缚”的传统印象，而且脚部新增出风口，提升了长途乘坐的舒适性。同时，新车还搭载了香氛多温区空调、车载氛围灯、16扬声器喇叭等，配合全景可开启天窗、前排隔音玻璃以后及后排隐私玻璃，舒适氛围直接拉满。

　　捷途旅行者加长版延续了家族“纵横之道”设计语言，整体造型方正硬朗，线条平直，保留了“小卫士”的经典硬派越野风格。前脸采用全新JETOUR水晶镀铬徽标，搭配发光LOGO设计，夜间辨识度显著提升。前保险杠配备宽大的熏黑护板和金色拖车钩装饰环，两侧新增越野补光灯，进一步强化硬派气质。纵横矩阵式前大灯组支持远光200米照射距离，配合四叶草日行灯和LED像素式灯带，兼顾了功能性和科技感，给人一种既狂野又不失优雅的感觉。车身侧面采用平直车顶设计，搭配熏黑轮眉和外扩式轮拱，增强了车辆的肌肉感，后车窗显著后延，提升了后排的采光；侧裙和轮眉处采用高强度防刮材质，车顶配备熏黑行李架支持扩展露营装备，可选装双色车身（极夜黑+冰川白/烟雨青/雪山银），强化视觉层次感。此外，车身多处保留熏黑组件（如轮眉、后视镜），搭配金色点缀，形成鲜明撞色对比，硬派中融入精致感‌，

　　车尾延续硬派风格，采用‌侧拉式尾门‌和外挂式“小书包”备胎罩，尾灯组为纵置熏黑LED灯，与前大灯呼应。D柱新增醒目的‌终身质保徽标‌，彰显品牌对品质的信心。后保险杠造型厚重，离去角达23°，配合220mm最小离地间隙和700mm涉水深度，兼顾越野通过性与实用性。

　　新车内饰依旧采用T型平直布局，棱角分明且简约有力，内饰质感相当不错，中控上方都采用了软性材质，门板也采用皮革包裹，日常能接触到的位置也都是软性材质，搭配镀铬金属饰条，提升了整体质感，第一感觉就是简洁又不失优雅，舒适且又豪华，刚中带柔妥妥滴“温柔暖男”。打孔真皮方向盘采用D型四幅式，握感十分舒适，同时功能也足够全面，为了方便上下车，前排还特意配有扶手，真的是贴心又暖心。配备了15.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表，营造出满满的科技感，高通骁龙8155芯片的强大性能，8TOPS的算力，支持多任务让并行的处理能力，你拥有瞬息丝滑流畅的响应速度。中控界面支持三指飞屏、语音交互，可支持连续对话和方言识别、手势控制可三指滑动切换驾驶模式，并结合AI智能管家“捷途精灵”，主动提供路况信息、油量预警、行程规划等服务。

　　高通8155芯片支撑的L2.5级辅助驾驶，涵盖自适应巡航、车道保持、主动刹车等基础功能，能够有效降低驾驶疲劳并提升行车安全，同时支持全场景语音交互、自动泊车与7种越野地形模式一键切换。搭载540度全景影像系统，融合车底，实时显示车辆周围及底盘路况，配合四驱系统的地形反馈，增强复杂路况下的驾驶信心。新车配备XWD全自动智能四驱系统（博格华纳第六代技术）0.15秒的响应速度，自动切换四驱模式，配合电控牙嵌差速锁，让车身加长后的通过性不降反升——接近角28°、离去角30°的参数，甚至能与路虎卫士130（接近角27.5°/离去角30.5°）媲美。这种“大车不笨重”的技术突破，打破了传统认知中“尺寸增大必然牺牲操控”的思维定式。

　　我们都知道硬派SUV会采用非承载式车身，俗称“带大梁”，提高车身的扭转则度，防止车辆在极端路况下发生扭曲变形。捷途旅行者加长版为了确保足够的车身扭转刚度，特别采用了被誉为“潜水艇级”的车身设计，其中高强度钢的使用比例高达80%。再结合一体式激光拼焊技术，其车身扭转刚度竟达到了令人瞩目的31000N·m/deg，相较之下，路虎卫士的扭转刚度为30000N·m/deg。凭借出色的车身扭转刚度，再加上220mm的最小离地间隙、28°的接近角、30°的离去角，以及高达700mm的涉水深度，这些都为其奠定了坚实的越野基础。

　　捷途旅行者加长版搭载了2.0T发动机，最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米，这一参数在同级燃油车中表现突出，尤其适合越野场景下的动力需求。传动系统匹配了奇瑞自研的8挡自动变速箱和博格华纳第六代适时四驱系统，机械效率高达96%，换挡平顺性和响应速度进一步进升，兼顾了日常驾驶的舒适性与越野场景的可靠性。此外，新车还提供了7种驾驶模式，包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和岩石模式，以满足不同路况下的驾驶需求。悬架部分，捷途旅行者加长版采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并采用承载式车身，保证了车辆的操控性和舒适性。

　　我们都知道硬派SUV会采用非承载式车身，俗称“带大梁”，提高车身的扭转则度，防止车辆在极端路况下发生扭曲变形。捷途旅行者加长版为了确保足够的车身扭转刚度，特别采用了被誉为“潜水艇级”的车身设计，其中高强度钢的使用比例高达80%。再结合一体式激光拼焊技术，其车身扭转刚度竟达到了令人瞩目的31000N·m/deg，相较之下，路虎卫士的扭转刚度为30000N·m/deg。凭借出色的车身扭转刚度，再加上220mm的最小离地间隙、28°的接近角、30°的离去角，以及高达700mm的涉水深度，这些都为其奠定了坚实的越野基础。此外，捷途旅行者的四驱车型装备了2.0T发动机，能输出187千瓦的最大功率和390牛米的峰值扭矩，更配备了博格华纳最新一代的四驱技术，使其越野性能更加卓越。

　　捷途旅行者加长版通过大功率发动机、高效变速箱以及智能化越野辅助系统，实现了“可家可野”的定位平衡。既满 足了日常通勤的经济性，又为户外场景提供了可靠的性能支撑，符合轻越用户对“全场景用车”的期待。

　　据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2025年4月30日13时08分，神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽身体状态良好，神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。△独家视频丨神十九飞船返回舱成功着陆 三名航天员到家了！

　　2025年4月30日，湖北省高级人民法院对中国国家男子足球队原主教练李铁受贿、行贿、单位行贿、非国家工作人员受贿、对非国家工作人员行贿案二审公开宣判，裁定驳回上诉，维持原判。

　　4月30日，神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。北京广播电视台记者采访到中国载人航天工程副总设计师杨利伟，其表示因天气的原因，“神十九”推迟回家是很正常的现象，同时能反映整个系统的保障能力，并用“三个很好”点赞此次返回任务。（记者 赵鹏）

　　被强行亲吻！#19岁韩女团成员自曝遭社长猥亵 遭长达3小时辱骂 #韩国

　　李铁案二审维持原判刑期20年 4月30日上午，李铁案二审在咸宁市中级人民法院公开开庭宣判。李铁案二审维持原判刑期20年。（新华社）#李铁案二审维持原判刑期20年

　　短短一周时间，咱们中国这边直接来了波“退货潮”，退掉了美国三架大飞机。波音那边急得跳脚，还放狠话威胁说，要是中国接着不接收飞机，就不给咱造飞机了。

　　一说起减肥，不少热心人就会说少吃肉、少吃饭。浙江 27 岁程序员小林就这样做了，结果体重不仅未下降，体脂率反而大幅上升。这是怎么回事？浙江 27 岁程序员小林身高 1.75 米，体重却达到 223 斤。为了减肥，小林告别了每天必喝的奶茶、炸鸡和烧烤。

　　2020年，一位浙江女子王女士就有这样的“烦恼”。重达整整4吨的钱，已经快占据了整个家，王女士还要担心这些钱会不会把家都压塌了。金年会官方网站