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　　在外观设计方面，新款路虎揽胜采用了家族式最新的设计语言，前脸采用了大量的金属镀铬条的装饰，中网则采用了蜂窝状的结构，并且还加入了两侧的led光源，整体视觉效果十分的犀利，而在车身侧面，新款的揽胜采用了平直流畅的线条，并且还配备了多辐式的铝合金轮毂，整体看起来更加的具有运动范。

　　在内饰方面上，这款车的内饰设计也与揽胜不同，这款车的内部采用了大量的木纹板装饰，并且搭配了大量的皮革和缝线设计，看起来很有质感。在中控台上这款车的多媒体屏幕尺寸为10.0寸，支持苹果的carplay功能，同时还拥有360度全景影像，抬头显示，前后座椅加热，自动泊车入位等功能，让这款车的内部也非常豪华。

　　揽胜的车长5252mm，车身宽度达到了2047mm，轴距3197mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　路虎揽胜搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在138位。

　　揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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